Uppgifter: Polestar nära rekonstruktion – nettoskuld på 50 miljarder

Elbilstillverkaren Polestar närmar sig ett avgörande besked. Enligt flera initierade källor med insyn i svensk fordonsindustri handlar det om rekonstruktion eller nedläggning. Bolagets kvartalsrapport väntas nästa vecka.

Siffrorna bakom oron

Under 2023–2025 hade Polestar ett negativt kassaflöde på 4,2 miljarder dollar. Vid årsskiftet 2025/2026 uppgick nettoskulden till motsvarande 50 miljarder kronor. Under det första kvartalet minskade de likvida medlen från 1,159 till 0,676 miljarder dollar.

Aktien har fallit 97 procent sedan noteringen på Nasdaq 2022.

Kassan är den avgörande siffran

För ett bolag som förbränner kapital i den takten är det inte skulden i sig som avgör tidpunkten, utan hur länge kassan räcker och om ägaren fortsätter skjuta till pengar. Halveringen av likvida medel på ett kvartal är det som får bedömare att tala om ett nära förestående besked.

Ägarfrågan

Polestar kontrolleras av kinesiska Geely Holding, med Volvo Cars som delägare. En källa beskriver läget som att det är utmanande för Geely att finansiellt hålla Polestar under armarna, och en annan att situationen svårligen löses utan någon form av rekonstruktion.

Vad en rekonstruktion skulle innebära

Företagsrekonstruktion är ett juridiskt förfarande där ett livskraftigt men olönsamt bolag får skydd mot borgenärer medan verksamheten görs om och skulder skrivs ned. Det är inte samma sak som konkurs – men det förutsätter att någon bedömer kärnverksamheten som räddningsbar.

Uppgifterna är obekräftade av bolaget.